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大事記
2018年3月21日,原物業管理板塊管理機構“武汉市商业储运有限责任公司物业管理分公司”撤销,调整为“武汉市商业储运有限责任公司胜利留守处”
2017年7月27日,公司成立陽邏項目部。
2017年5月27日,公司第五屆工會會員大會暨第五屆一次職代會於5月27日上午9:30分在長航大酒店勝利召開。大會選舉產生了公司第五屆工會委員會,公司工會第五屆經費審查委員會,公司工會第五屆女職工委員會。大會通過了相關決議。
2017年2月23日,公司第三次團代會召開。大會選舉產生了第三屆團委會和公司團委副書記。
2012年7月26日,公司获“湖北省劳动关系和谐企业”称号。
2011年11月29日,公司收到武漢市發改委、武漢市財政局《關於下達2011年現代物流業發展扶持資金使用計劃的通知》(武發改財貿[2011]730號),確定公司“第三方汽车物流项目”被列爲市現代物流示範項目,並給予一定的財政扶持資金。這表明公司現代物流發展,尤其是第三方汽車物流發展邁上一個新的臺階。
2011年7月1日,值此中國共產黨建黨90週年之際,公司黨委被市委授予“先进基层党组织”称号。
2011年6月5日湖北宏廣國際融資租賃公司成立大會暨第一次股東會召開,6月24日公司獲准工商註冊,營業執照核發。公司佔股89.5%。
2011年5月13日,公司第二次團代會召開。大會選舉產生了第二屆團委會和公司團委副書記。
2010年12月30日,上海欣鴻程物流有限公司完成整合後的股東股權調整。此前的3月31日和12月23日,上海欣鴻程物流有限公司分別完成對武漢鴻程物流有限公司(原武漢商儲興達汽車物流有限責任公司)和長春市鴻程物流有限公司全部股權的收購。至此,公司轎運物流平臺整合完成。公司以相對控股的上海欣鴻程作爲一級營運平臺,其下轄武漢鴻程和長春鴻程兩個全資子公司。 
2010年11月28日,公司與各方達成協議,重組上海欣鴻程物流有限公司和長春市鴻程物流有限公司,將長春鴻程整合爲上海欣鴻程的全資子公司,同時對上海欣鴻程的股東股權做相應調整。
2010年10月29日和11月10日,市財政局賈徵副局長和市發改委副主任李光在武漢商貿控股集團總經理王鬱寶等的陪同下,分別考察了我公司轎運基地。對公司發展現代第三方汽車物流,支持武漢汽車製造業發展給予了充分肯定。一致表示要扶持我司汽車物流業務發展,在政策上予以傾斜。
2010年8月,公司先後入股武漢礄口天華小額貸款公司和湖北九派創投有限公司,分別佔股9.68%和4%。
2010年7月28日,上海欣鴻程物流有限公司以子公司武漢鴻程物流有限公司的名義成功與神龍汽車有限公司簽署《2010年商品車公路運輸合同》。 
2010年7月1日,公司與區政府相關機構簽訂了轉型處置協議,青島路倉庫轉型正式實施。   
2010年4月29日,公司總部、物流中心分別通過香港環境資源及安全學會的5S達標認證。5S的順利達標將極大促進公司的管理水平,提升企業形象。公司是我省較早開展5S認證的單位之一。
2010年4月6日,公司2009年度股東會通過了《青島路倉庫資產置換轉型實施方案》,決定將青島路倉庫進行資產拆遷置換。2010年4月9日,公司三屆五次職代會也審議通過了該方案。
2010年3月31日,原武漢商儲興達汽車物流有限責任公司正式更名爲武漢鴻程物流有限公司,成爲公司的子公司上海欣鴻程物流有限公司的全資子公司,並完成工商變更登記手續。
2009年9月,公司成爲商貿控股集團5S管理試點單位,下半年在本部和物流中心推行5S管理。5S即指整理、存放、清潔、標準、修養。
2009年7月31日,公司完成對上海欣鴻程物流有限公司的增資擴股。增資後該公司註冊資本爲3800萬元,公司及一致行動人佔50%,張國利先生及一致行動人佔50%,公司爲第一大股東。上海欣鴻程物流有限公司是公司轎運項目新平臺。
2009年6月30日,武漢商貿國有控股集團對公司完成增資擴股。公司註冊資本變更爲XXXX萬元,佔40%,4名自然人代表經營層及職工合計持股60%。
2009年3月19日,公司2008年度股東會後,國有股持股比例爲31.12%。空置股問題徹底解決。
2009年3月28日,武漢商儲興達汽車物流有限公司總部正式搬至蔡甸區龍王工業園新址辦公。
2009年1月8日,公司第二次工會會員代表大會暨第三屆職工代表大會勝利召開。大會選舉產生了公司第二屆工會委員會,公司工會第二屆經費審查委員會,公司工會第二屆女職工委員會。大會通過了相關決議。
2008年12月15日,橫店物流基地正式交付使用。
2008年8月,新版《公司制度彙編》印發。
2008年6月26日,經國家新聞出版總署批准,原《商品儲運與養護》雜誌正式更名爲《物流工程與管理》。新版雜誌於2008年10月出版。
2008年5月15日,由《商品儲運與養護》雜誌社、華中科技大學管理學院主辦的“中国当代仓储物流高峰论坛”在华中科技大学举行。
2008年5月12日,四川汶川發生大地震,災情牽動全體員工的心。5月19日公司員工向災區捐款21466元。5月22日公司向集團映山紅基金首期捐款10萬元,用於災區希望小學建設。黨員紛紛繳納特殊黨費。
2008年4月28日,根據《勞動合同法》的有關精神,經董事會審議通過,公司印發了新的《員工手冊》、《人事管理制度》、《員工考勤管理辦法》、《工資管理暫行辦法》。
2008年4月7日,經股東會決議,公司決定租賃橫店糧庫庫房建立第二個物流基地,並批准了相關協議。
2008年3月27日,公司控股子公司武漢商儲興達汽車物流有限責任公司註冊成立。
2008年3月21日,公司2007年度股東會後,國有股持股比例爲27.03%。
2008年1月31日,公司股東會審議通過轎運項目相關議案,公司正式開展汽車物流業務。
2008年1月31日,經股東會審議通過,公司印發了《公司物流發展規劃(2008—2010)》。
2008年1月10日,經過持股會代表大會、股東會決議,武漢市總工會批准,運行7年多的公司職工持股會撤銷,職工持股由4名自然人代表持有,完成了工商變更登記。標誌着公司股權結構調整和公司法人治理結構的改革進入新階段。
2007年11月26日,公司股東會決定以所分紅利購買空置股,爲在自我改造的基礎上解決持股會空置股問題找到一條可行之路。
2007年11月21日,經董事會審議通過,公司決定以競聘方式面向系統內外招聘一名副總經理,標誌着公司管理人員,尤其是高管人員的產生方式有了巨大變化。
2007年7月26日,公司在湖北省高級人民法院調解下,就原江岸倉庫土地使用權轉讓補償糾紛與被告方達成調解協議,該歷史遺留問題階段性解決。
至2007年6月底,按2004年8月的增持股權改革精神,以及後續補充規定,中層以上管理人員出資購股持股計劃執行完畢。
2007年4月24日,公司設立物流金融部,開展質押監管等物流金融業務。
2007年3月19日,董事會審議通過開展證券市場投資業務等的相關議案,標誌着公司資本運作正式進入規範化操作階段。
2006年11月27日,經董事會審議通過,公司印發《工資管理暫行辦法》,進一步明確了職工待遇隨效益增長的聯動關係。
2006年7月14日,經股東會決議,公司決定外租幸福村物流基地開展3PL業務,並批准了相關協議。
2006年4月17日,公司總部正式搬至同安大廈辦公。
2005年8月18日,公司決定實行物流信息化。2007年1月1日起結束試運行,正式全面實行物流信息化管理。
2004年8月26日,經董事會決議,公司對中層以上管理人員進行了增持股權先行一步的改革。
2003年11月,經公司職代會討論、股東會決議,對原鄔家墩倉庫土地使用權交由武漢市土地交易中心掛牌轉讓。
2003年6月2日公司縮減註冊資本,由國有控股變爲國有參股。註冊總資本XXXX萬元,國有股佔22%,職工持股會佔78%。
2002年9月10日,經公司職代會討論、股東會決議,原物流中心二七路土地使用權交由武漢市土地整理儲備供應中心收回。
2001年10月10日,武漢市商業儲運有限責任公司按武漢市人民政府(2000)102號文件精神經改制註冊成立。註冊總資本XXXX萬元,國有股佔81.22%,職工持股會佔18.78%。

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